성남 졸음쉼터
최근 수정 시각: (5년 전)
분류
城南졸음쉼터 / Seongnam Rest Area
성남졸음쉼터 | |
다국어 표기 | |
Seongnam Rest Area | |
城南졸음쉼터 | |
관리기관 | |
개통일 | |
1. 개요 [편집]
2. 시설 [편집]
한국도로공사 영업소의 토지/시설을 이용하기에 기본적인 사항은 여타 졸음쉼터와 다르지 않다. 대신 소규모 졸음쉼터와 달리 영업소 시설을 활용하기에 휴게 공간이 상대적으로 넓고 주차면수 역시 평균적인 졸음쉼터보다는 많은 편이다. 영업소 부속 시설이기에 영업소에서 하는 하이패스 관련 업무도 처리할 수 있다. 영업소 옆쪽으로 파라솔이 꽤 많아 생각보다 여유롭게 휴식할 수 있다. 푸드트럭 역시 운영하고 있으나 저녁시간 이후에는 닫는다. 자동판매기는 두지 않고 있어 야간에는 그냥 볼 일만 보고 눈만 붙이다 출발해야 한다. 화장실은 영업소 내부에도 있으나 외부에 별도의 화장실 건물을 두고 있다.
이렇게 쓰면 그냥 조금 큰, 영업소 부설 졸음쉼터에 불과하나, 졸음쉼터임에도 주유소를 갖고 있는 점이 여타 졸음쉼터와 다른 점. 졸음쉼터 내부에 셀프 주유기 2기를 두고 있다. 과거 성남 정류소 자리를 활용한 것으로서 알뜰 주유소 호환인 EX-OIL 폴을 달고 있어 그나마 주변에서 저렴한 가격에 주유할 수 있다. 같은 날 같은 방향의 구리휴게소에도 주유 시설이 함께 오픈하였다.
서울외곽순환고속도로는 설계 당시 목적인 출퇴근 목적 단거리 이용객 위주에서 서울 및 주변 위성도시 거주자가 다른 고속도로를 이용하기 위한 허브 역할로 바뀌면서 휴게 및 주유 시설 부족 문제가 매우 오랫동안 제기되어왔고, 다양한 정규 및 간이 휴게소를 개통하여 이 문제에 대응해왔다. 하지만 대부분의 휴게소가 내선(판교방향)에 집중되어 있다보니 외선 이용자들의 불만이 많았고 특히 외선 한강 이남 지역에는 서쪽의 시흥하늘휴게소 개소 이전에는 그야말로 답이 없는 수준이었다. 그 문제 해결의 한 가지 방안이 이 성남 졸음쉼터인 셈이다.
이렇게 쓰면 그냥 조금 큰, 영업소 부설 졸음쉼터에 불과하나, 졸음쉼터임에도 주유소를 갖고 있는 점이 여타 졸음쉼터와 다른 점. 졸음쉼터 내부에 셀프 주유기 2기를 두고 있다. 과거 성남 정류소 자리를 활용한 것으로서 알뜰 주유소 호환인 EX-OIL 폴을 달고 있어 그나마 주변에서 저렴한 가격에 주유할 수 있다. 같은 날 같은 방향의 구리휴게소에도 주유 시설이 함께 오픈하였다.
서울외곽순환고속도로는 설계 당시 목적인 출퇴근 목적 단거리 이용객 위주에서 서울 및 주변 위성도시 거주자가 다른 고속도로를 이용하기 위한 허브 역할로 바뀌면서 휴게 및 주유 시설 부족 문제가 매우 오랫동안 제기되어왔고, 다양한 정규 및 간이 휴게소를 개통하여 이 문제에 대응해왔다. 하지만 대부분의 휴게소가 내선(판교방향)에 집중되어 있다보니 외선 이용자들의 불만이 많았고 특히 외선 한강 이남 지역에는 서쪽의 시흥하늘휴게소 개소 이전에는 그야말로 답이 없는 수준이었다. 그 문제 해결의 한 가지 방안이 이 성남 졸음쉼터인 셈이다.
3. 진입방법 [편집]
[1] 주유소 시설 개소일 기준
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